오후 8시까지 주식 거래 가능…14일부터 ‘애프터마켓’ 열린다

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작성자 행복한 작성일26-09-11 20:12 조회0회 댓글0건

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사실상 정규장 거래시간 연장ETF 제외·시장가 호가도 제한국내 거래소 글로벌 경쟁력 확보유동성 분산·변동성 등 우려도“단계적 시행·체계 정비 등 필요”
한국거래소가 오는 14일부터 정규장 종료 후에도 오후 4시부터 8시까지 대다수 주식 종목을 실시간 거래할 수 있는 ‘애프터마켓’을 연다. 사실상 정규장 시간이 연장되는 셈이다. 다만 시장 변동성을 고려해 상장지수펀드(ETF)와 상장지수증권(ETN)은 정규장에서만 거래된다.
한국거래소는 거래 시간을 늘리는 내용의 유가증권시장 및 코스닥시장 업무규정 개정안을 의결했다고 9일 밝혔다. 거래소가 거래 시간을 변경한 건 2016년 8월 정규시장 마감 시각을 오후 3시에서 3시30분으로 늦춘 이후 10년 만이다.
애프터마켓은 정규장 종료 후인 오후 4~8시에 열린다. 코스피·코스닥 시장에 상장된 대부분의 주식(2700여개)을 정규장과 마찬가지로 실시간 거래할 수 있다. 기존 장 종료 후 운영하던 시간 외 단일가(오후 4~6시)와 달리 실시간으로 주문이 체결된다. 대체거래소 넥스트레이드에서도 정규장 개장 전(오전 8시~8시50분)과 마감 후(오후 3시40분~8시) 등에 실시간 주식 거래가 가능하지만 600여개 종목으로 제한돼 있다.
애프터마켓에서는 시장 변동성을 줄이기 위해 시장가 호가를 제외하고 지정가 호가만 허용한다.
가격 제한폭은 정규장과 동일하게 당일 기준가(전일 종가)의 ±30%가 적용된다. 순간적인 수급 변화에 따른 가격 변동을 막기 위해 변동성완화장치(VI)도 정규장과 똑같이 발동된다. 다만 사이드카, 서킷브레이커 등 다른 시장 안정 장치는 애프터마켓에서 가동되지 않는다.
애프터마켓 개장 이후에도 공시 운영 시간(오전 7시30분~오후 6시)은 그대로 유지된다. 다만 애프터마켓에서 거래 중인 종목과 관련한 중대 사실이 언론 보도 등을 통해 알려질 경우 해당 종목 매매 거래를 정지할 수 있도록 했다.
거래소는 지난해 말 거래 시간을 기존 오전 9시~오후 3시30분(6시간30분)에서 12시간으로 확대하는 방안을 추진했다. 이후 지난 6월 오전 7~8시 프리마켓과 오후 4~8시 애프터마켓을 개설하기로 했다가 업계 우려가 제기되자 시행 시기도 늦추고 애프터마켓만 우선 도입하기로 했다. 애프터마켓 도입은 미국과 영국 등 주요국 거래소가 24시간 거래 체제를 추진하는 상황에서 국내 거래소의 글로벌 경쟁력을 확보하기 위한 조치다.
금융투자업계에서는 거래 시간 연장으로 글로벌 투자자의 국내 시장 접근성이 높아지고 정규장 마감 이후 발생한 국내외 정보도 주가에 신속하게 반영될 것으로 기대하고 있다. 다만 거래 시간이 늘어나는 만큼 유동성이 분산되고 주가 변동성이 커질 수 있다는 우려도 나온다.
여밀림 자본시장연구원 선임연구원은“단계적인 시행과 시장 운영 체계 정비를 병행할 필요가 있다”고 말했다.
거래소는 “글로벌 거래소의 시간 연장 동향을 지속 모니터링하며, 향후 단계적인 거래 시간 연장을 검토해나갈 계획”이라고 밝혔다.
삼성증권이 국내 8번째 발행어음 사업자로 최종 인가를 받았다. 신청 9년 만에 받은 인가다.
금융위원회는 9일 정례회의를 열고 삼성증권의 단기금융업(발행어음) 인가 안건을 심의·의결했다고 밝혔다.
이에 따라 국내 발행어음 사업자는 한국투자증권, 미래에셋증권, NH투자증권, KB증권, 키움증권, 하나증권, 신한투자증권에 이어 8곳으로 늘었다.
발행어음은 자기자본 4조원 이상 종투사로 지정된 증권사가 자체 신용으로 발행하는 1년 만기 이하의 상품으로 자기자본의 최대 200%까지 발행할 수 있다. 증권사가 고객으로부터 끌어모은 자금을 기업금융과 채권, 대출 등 각종 투자자산에 투입해 수익을 낼 수 있다. 발행어음 사업자는 2028년까지 전체 운용자산 중 발행어음 조달액의 25%를 모험자본으로 의무 공급해야 한다.
삼성증권의 발행어음 인가는 2017년 11월 신청 이후 9년 만이다. 그간 이재용 삼성전자 회장의 사법 리스크가 대주주 적격성 심사에 영향을 주면서 2025년 대법원 무죄 판결이 나올 때까지 인가를 받지 못했다. 삼성증권은 “이달 내 1호 상품을 출시하기 위해 준비 중”이라고 했다.
HD현대중공업이 육상용 발전엔진과 소형모듈원자로(SMR) 분야에 1조원 이상 투자하기로 했다. 인공지능(AI) 데이터센터 전력 수요에 대응해 미래 경쟁력을 갖추겠다는 행보다.
HD현대중공업은 10일 공시를 통해 1조722억원을 발전엔진 신규 생산기지 구축과 SMR 제작 전용 공장 건립에 투자하겠다고 밝혔다.
먼저 8336억원은 울산 울주군 온산읍에 3GW(기가와트) 규모의 새로운 ‘힘센엔진’ 생산기지를 구축하는 데 사용한다. 힘센엔진은 HD현대중공업이 10년의 연구를 거쳐 2000년 8월 독자 기술로 개발한 4행정 중형 엔진이다. 초기엔 선박 추진·발전용이 주를 이뤘지만 육상 발전엔진 등으로 영역을 확대했다. 2024년 누적 생산 1만5000대를 달성했고 60여개국에 수출하고 있다.
생산기지는 약 21만5000㎡(6만5000평) 부지에 조성된다. 엔진 조립과 시운전 공장, 크랭크샤프트 가공 공장, 엔진 블록 주조 공장 등이 들어선다. 내년 1분기 착공에 들어가 2028년 5월 준공 이후 본격적인 가동에 들어갈 예정이다. HD현대중공업은 기지가 완성되면 연간 4GW 규모의 육상 발전엔진 생산 능력을 확보할 수 있다고 설명했다.
힘센엔진 생산을 거점별로 이원화해 효율적인 생산 관리도 기대된다. 기존 HD현대중공업 울산공장에선 선박용 힘센엔진 생산을, 신규 공장과 전남광주 영암의 HD현대엔진에선 육상 발전용 힘센엔진을 생산하는 방식이다. 선박용과 육상 발전용 등 전체 힘센엔진의 생산 능력은 기존 3GW에서 2030년 7.2GW로 확대될 전망이다.
HD현대중공업은 “선박용 엔진 분야에서 수십 년간 축적해온 기술력을 바탕으로 급증하는 AI 데이터센터 전력 수요에 선제적으로 대응하고 육상 발전시장 공략을 가속하기 위함”이라고 밝혔다.
SMR 주기기 제작 전용 공장 설립엔 2386억원을 투자한다. 공장은 HD현대중공업 울산조선소 부지를 활용해 건립한다. 2029년 상반기 완공이 목표다. SMR은 300㎿(메가와트) 이하 규모의 모듈 형태로 제작해 현장에서 조립해 만드는 원자로를 의미한다.
경제협력개발기구(OECD)에 따르면 SMR 시장 규모는 2050년 150GW까지 성장할 것으로 전망되지만, 핵심 설비인 주기기는 제조사 제작·공급이 확정된 물량이 많지 않아 잠재력이 크다는 평가를 받고 있다.
HD현대중공업 관계자는 “이번 투자는 AI 시대 새로운 전력 공급원으로 주목받고 있는 발전엔진과 SMR에 대한 핵심 경쟁력을 확보하기 위함”이라며 “급증하는 전력 수요에 선제 대응하면서 글로벌 AI 인프라 시장을 선점해 나가겠다”고 밝혔다.

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